好爸爸專車ŠKODA Superb Combi 1.4 TSI開箱

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好爸爸專車ŠKODA Superb Combi 1.4 TSI開箱

文章 micky » 2016年05月12日 16:40

以下文章同步發表於全彩好讀美圖版本的個人BlogMobile01

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小博奕出生後,CIVIC車內的嬰兒座椅就從一張變成了兩張,霎時間把我以為空間很大的後座給塞滿。大約只剩下不到一個人的寬度,如果硬是坐進來會覺得很擠,不舒服,更遑論老婆要坐後座顧小孩和餵母奶,簡直是難上加難的事情。

於是興起了換車的念頭。

去看了許多的休旅車,逐一試車,逐一淘汰。預算大概100萬。

以下純屬個人感覺,如果不小心鞭到你的車,那也只是我們的需求和觀感不一樣而已阿,青菜蘿蔔各有所好,請勿介意。

Honda的CRV是第一個考慮的,畢竟同品牌,也最有感情,可惜安全氣囊只有前面兩顆,根本無法保護我家兩位小寶貝,淘汰。圖檔

Toyota的RAV4看起來是CP值最高的,還是進口車,但試車後覺得開起來搖搖晃晃,而且Toyota的車子滿街跑,不想要跟人家開一樣的車(俗稱制服車),淘汰。圖檔

Nissan的X-Trail賞車後,空間沒想像中大,安全氣囊要往頂級走才有多廉幕式的,不然也是只有兩顆,淘汰。圖檔

Luxgen的U6不錯,CP值高,安全性也OK,試車後也感覺不錯,但...這品牌實在還沒讓人有信賴感,淘汰。圖檔

Mitsubishi的Outlander儘管在各大網站都有不錯的評價,但是這個品牌,個人不喜歡...掰。圖檔

看來只好把預算往上拉...一點點,看看進口車有什麼選擇。

適逢年初高雄第一次舉辦車展,時機也太湊巧,於是就進去晃晃看。

福斯的New Touran似乎不賴,可以坐七個人,不過個人感覺座椅的舒適度沒那麼好,然後TSI版本的價位,配備陽春到爆炸,要好的配備得要升級到TDI的,但我不喜歡柴油阿,淘汰。圖檔

福斯的Passat Variant不錯,但那樣的價位卻只配置布椅,要換到皮椅的價錢變好貴...實在無法接受。話說福斯全車系幾乎都是布椅阿阿阿阿阿。圖檔

Mazda的CX-5外型不賴,不過行李廂空間也沒想像中大,淘汰。圖檔

Mazda 5有很厲害的設計,後座滑門開關,神奇變化出小七人座,但有點擠,行李廂空間也不大,淘汰。圖檔

Hyundai的ix35很夯,但因為是韓國人的車,完全不考慮。圖檔

福特的Kuga評價不賴,不過看了實車後,被驚人的小行李廂空間給嚇死,淘汰。圖檔

Subaru的Forester很好,我很喜歡,所有安全係數都到位,又有水平對臥引擎和四輪驅動,簡直是完美的一台。不過...後勤保養在網路上的評價真是一面倒的悽慘無比。而且老婆喜歡的是行李廂空間更大的Outback,但價錢也更貴阿!圖檔

至於Audi、Benz、BMW、Volvo都有很不錯的車子,但我的預算離這些車子都太遠了...

走著走著,看到一個攤位怎麼圍了那麼多人,於是上前瞧瞧,原來是Skoda Superb Combi,不看則矣,一看之下,驚為天人,霹靂無敵大的車內空間,霹靂無敵大的行李廂空間,全景天窗美不勝收。

第一眼印象很好阿,問一下業代訂車後要多久才有車,業代說要半年以上了...什麼鬼。也完全不考慮,淘汰。圖檔

結果回家後,仔細做功課,才發現這台驚世之車,規格配備空間質感和其他廠牌的進口車相比,CP值是最高的一台,再度回車廠賞車確認,延遲了一個禮拜多才訂車,現在想想簡直傻逼阿。

聽說原本原廠預計年銷售量400台,結果一開放訂購就滿單,於是再上修到600台,結果也是兩個月就滿單,數字持續上修中...,雖然這數字跟其他進口品牌比有不小的差距,但應該也是給台灣Skoda打了一劑強心針。

網路上眾說紛紜要等半年以上,或是要等到中秋節,甚至要等到2017年才有車,且業代也說他完全不知道哪個時候才會有車。據說現在要去訂車,業代都會推薦你選其他的車種,因為Superb根本賣了也無法交車XD

但是聽說台灣區總經理不知道怎麼跟捷克原廠橋的,居然從4月開始陸續有大批量交車。

 

於是,

苦等了三個多月,

終於牽新車啦~~~灑花轉圈 圖檔

感謝業代徐小姐的幫忙,人很Nice,高雄的朋友要買Skoda的車就來找她吧圖檔

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 身為一個專業的電腦工程師,對車子當然是非常的不熟,只能用外行人的眼光來看,以下就是不專業的開箱文。

先看一下這台車的規格...
動力
動力型式 汽油
引擎型式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
排氣量 1395cc
最大馬力 150hp@5000~6000rpm
最大扭力 25.5kgm@1500~3500rpm
壓縮比 10

傳動
驅動型式 前輪驅動
變速系統 雙離合器7速自手排
加速 0~100km/h 約8.9秒

底盤
前輪懸吊 麥花臣
後輪懸吊 多連桿
煞車型式 前後碟煞
輪胎尺碼 215/55R17
除了渦輪增壓聽起來好像很威,和100KM加速花8.9秒好像很快以外,其他的都有看沒有懂。

再來是油耗資料
油箱容量 66ltr
市區油耗 14.07km/ltr
高速油耗 19.4km/ltr
平均油耗 17km/ltr
能源效率 小客車一級
這個油耗數據似乎太強了,好像有點假,不過他的的確確是經濟部能源局測試後的資料,網頁點進去後找到「進口小客車車型耗能證明104年12月核發資料」裡面就有這台車的數據。

至於其他的部分,各大網站幾乎都有超級詳細的評測,我就不現醜啦。

我最考量的部分是安全性,而老婆則是考量空間。

空間不用講,在這個價位區間,沒半台的車室空間或行李廂空間比Superb Combi大,甚至往上拉到兩百多萬以上的車款,也沒有幾台的空間有這麼大。

安全性在Superb車系,不管是最低階或是最高階都一樣,標配九顆安全氣囊,外加各種主被動式安全,記得當初拿到DM的時候,翻來翻去都找不到這些安全技術的說明和介紹,後來才知道,原來進口車的安全係數都做得很好,而且都是最基本的;反觀國產車...每一家的DM都強調自己有什麼什麼的主被動安全,這些在進口車根本不需強調阿。

Yahoo汽車的簡介
Superb搭載不少集團新科技,諸如:MQB底盤科技、DCC主動式懸吊系統(尊榮動力版專屬配備)以及齊備的主被動安全配備:九具氣囊、XDS+主動式電子限滑差速器、MKB二次碰撞預煞系統、Drive Green駕駛節能模式與管理系統、ESC電子行車穩定系統等高科技配備;還有配置在1.4 TSI上 - 贏得2013年度引擎大獎的ACT主動式汽缸間歇系統。於此同時,Superb的車體結構也增大採用強度超過1000Mpa的熱成型鋼,使其可以在高被動安全性、反應性及省油方面有長足提昇。
 

講了老半天...還不開箱 XD

以下終於是 真。開箱文

 

 

拿到車後,趁著假日迫不及待地開車帶全家出遊去,順便試車。

設好目的地為大鵬灣風景區,不到半個小時就到了!

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正面與鵬灣跨海大橋拍一張,很霸氣的水箱罩,感覺有王者風範的車頭。

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引擎蓋版有稜有角,搭配Skoda的標誌,很有風格。

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近距離來一張。原本訂的車色是糖果白,但因為所有車主等車等到後來幾乎都不選色了,只要有車就好,所以業代問我月光白的要不要,當然忙不迭的答應了,顏色也很好看。(車展就是展示月光白的車)

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主動轉向的氙氣頭燈,有一個類似蓋子的東西,裡面是頭燈清洗裝置,好方便。還有LED方向燈和日間行車燈,讓行車視線更好。

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這似乎是...前霧燈的樣子!?

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如果以前的我,一定覺得這是一個很老派的水箱罩,現在的我,卻覺得這個水箱罩很美,很帥,我想...我是真的老了。

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側車身,比想像中好看,Superb Combi是旅行車,英文分類是Wagon車型,特色就是轎車的乘坐高度和舒適度,外加休旅車的行李廂空間。

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輪胎是Pirelli倍耐力的輪胎,型號是Cinturato P7或稱CP7,規格是215/55 R17 94W,原本以為這是傳說中的失壓續跑胎,不過仔細比對了一下規格發現並不是...殘念,這邊有官方資料

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Pirelli倍耐力是一家義大利輪胎公司,乃世界第五大汽車輪胎生產商。總部在義大利米蘭,我們蜜月的地點。

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原本聽其他車友說這幾批進來的Superb都變成了醜醜的電風扇Helios鋁圈,還好我的還是原本訂單上的Stratos鋁圈,實體比照片好看,也比型錄好看,真是太幸運了!

話說原廠根本無法保證車主領到的車子到底是不是當初訂的規格,真的也太瞎。還有其他車主,被迫要加價升級鋁圈,不然就是繼續等...

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Skoda標誌加水箱罩的俯視圖,拍照的時候沒注意到,我把標誌給檔到了...

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全景天窗從車內看超級美,超級美,超級美,因為太美了,所以要再說一次,超級美,當初不知道是不是就因為這片天窗而著迷的。

天窗的大小比前檔玻璃還要大,所以隔熱紙的費用也較高。

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Superb Combi標配就有銀色車頂行李架,更有旅行的感覺,將來要去露營時,若行李廂塞不下,就只要補一個車頂的背包就夠啦!

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電動摺疊調整的後視鏡,含加熱、防眩及記憶功能,且附加LED方向燈。

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後視鏡下方有離家/返家的照明功能,要到車庫牽車的時候超級好用,晚上在外面一片漆黑時也很好用,可以看清楚地上的東西。

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全車都貼維固的V-Kool原廠隔熱紙,前檔和天窗加價貼了V70,隔熱效果很讚,且是所有系列裡面透光性最高的,這樣視線才好,才安全;而且天窗就是要看天空,看白雲,看星星,當然也要透光率高阿~老婆如是說!

但因為口袋有點緊,所以車身和後檔,就只有貼業代送的K14而已,但我覺得也夠了。

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隔熱紙的顏色跟車色有搭,且有一定的隱蔽性,還不賴。

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後檔玻璃有雨刷,不過至目前為止還沒有使用過;排氣管已經藏起來了,顯得很簡潔,整體車屁股很好看。

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原本Skoda的標誌是白色的底,綠色的飛羽箭頭;新的設計換成了黑底,銀色的飛羽箭頭,變得很耐看,越看越好看,帥氣度+100分!

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左後方的SKODA銘版,簡潔有力。

Skoda是全球第五老的車廠,生產汽車的歷史超過110年,排在他前面的只有Peugeot、Opel、M.Benz、Fiat而已,也比母集團Volkswagon還資深許多。全球前十老的車廠中,這應該是台灣人最不熟悉的一個。但其實捷克自工業革命後,所建立的紮實堅強工業實力足與德國齊名。

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右後方的Superb銘版,這個字的英文原意代表的就是高超的、極好的、華麗的,而2016年捷克總統的配車就是這台的頂級版本。

這是一個字,請不要把他唸成兩個字了... SUPER B,難道是超級B嗎 XD

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後檔雨刷,雨刷片有一定的質感,也意外地拍到了鵬灣跨海大橋的身影。

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車頂天線,小小的鯊魚鰭。

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後視鏡是橫躺的水滴形狀,跟車身這麼一大台相比,後視鏡顯得好小。

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新Superb Combi燈組方面也從先前的圓潤變得有稜有角:頭燈由原先的下圓弧改成菱型、配上擁有燈眉的LED造型以及水晶切割造型,不僅霸氣亦顯貴氣!整合式尾燈則變得較為狹長的「C」字造型,同樣擁有清澈的切割面。Superb Combi跳脫一般旅行車予人較笨重的刻版印象,在設計師的巧手打造下,這款旅行車以其協調的車身比例及銳利的車身線條,完全彰顯勁旅特質!
Yahoo簡介。

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保險桿下緣橫福是大面積的蜂巢網柵中央氣壩,其實這可以幹嘛我也不知道XD

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原廠標配的後方倒車警示系統,也就是後雷達,共有四顆,倒車的時候,車內中央的螢幕會顯示雷達離偵測物的是意圖,在沒有原廠倒車顯影的輔助下,也是一個不錯的參考。原本捷克原廠是可以選配倒車顯影的,但輸入台灣後,這東西連選配都不行了...><

還好網路上有很強大的Skoda原廠業代願意幫忙捷定倒車顯影模組,且含安裝和保固,不過...財務大臣老婆說我們家已經被洗劫一空了 圖檔

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在遇到Skoda Superb Combi之前,完全沒聽說過旅行車的類別(顯示為孤陋寡聞),以為房車要大空間,就是要往休旅車走,結果賞了好幾台休旅車後,發現除了行李廂空間大了一點外,居然後座空間有不少都比既有的CIVIC 8代還要小。

把Superb Combi跟其他車型的大小比一比:

代碼: 選擇全部

   
          2011 CIVIC|2016 New Superb Combi|Toyota RAV4|Subaru Outback
 車長(mm)   4540             4856               4605           4815
 車寬(mm)   1750             1864               1845           1840
 車高(mm)   1435             1477               1685           1605
 車重(kg)   1250             1438               1520           1578
 軸距(mm)   2700             2841               2660           2745
怎麼看都是...大,大,大....空間大,座位大。因為家裡是停機械車位,所以太高的車也不能停...Orz。

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這台車是全台灣第一台同時支援iPhone和Android車用功能的車型,連雙B都沒有這好東西,頓時覺得Superb好厲害!

「值得一提的是,為貼合現代人的生活需求,可與智慧型手機同步的Smart Link智慧型互連服務裝置,已經全面配置在Superb車系上,再搭配Bolero 6.5吋彩色觸控MIB多媒體資訊娛樂系統,成為台灣率先搭配Apple Carplay、Android Auto以及Mirror Link三大智慧通訊系統的車款。」

雖然KKBOX不支援Apple CarPlay,但是使用KKBOX的時候,螢幕還是會顯示基本的資訊和簡單的操作。

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車內後視鏡,我覺得太小了,視野不夠廣,但是業代說跑車都是用這樣大小的。不過其實我只是希望能夠在後視鏡中能夠看到家裡兩個小孩的身影。

目前掛載自己買的Mio 688D前後雙鏡頭1080P錄影,還沒找到適合的固定方式,所以就先讓它騰空著。

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三幅式真皮多功能方向盤,左邊控制音量,右邊控制MAXI DOT行車電腦顯示幕,提供有許多細部功能,接電話和打電話也可以透過這邊來操作。

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儀表版的左側是引擎轉速和溫度,右側是時速和油表,中間的MAXI DOT行車電腦顯示幕可以分為Audio、Driving Data、Vehicle、Telephone四個大類,裡面進去可以再細分許多小類別。

以Driving Data而言,能夠看到剩餘燃油可行駛里程、平均耗油量、目前耗油量、機油溫度、超速警示、目前車速、平均車速、已行駛里程和行駛時間等資訊。

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後座空間真的很大,之前的CIVIC 8擺放兒童安全座椅時,如果把座椅躺下擺放會頂到椅背,但是現在則是還有一大段空間。(照片中的椅背會碰到兒童安全座椅是因為正在停車休息,老婆把椅背倒下,躺著休息的關係)

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原本的CIVIC放了兩個兒童安全座椅,後座只能再坐一個身材瘦小的人,不然真的是會覺得很擠。

我們看了數台休旅車後也發現一樣的問題(我們都有試裝兒童安全座椅),就是為什麼休旅車看起來比較大台,為什麼後座空間並沒有比我的CIVIC大多少呢?

至於Superb的後座空間,在放了兩個兒童安全座椅後,還可以輕鬆坐下一個180公分,80公斤的我,而且完全不覺得擠,真的是Magic!

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從右後門看進去,空間感就很明顯,最右邊的座位幾乎整個沒有被壓到,有完整的座位空間。(手機補拍照)

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加裝了副廠的前雷達警示功能,只要觸摸這一個小方塊,就可以手動開啟或關閉前雷達的功能。

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車窗控制的按鈕,比之前CIVIC厲害的是,四個窗戶都只要輕輕撥一下,就能自動打開到最大和自動關閉車窗。在CIVIC只有駕駛座的車窗有這功能,其他車窗的控制都好累阿。

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八向電動調整座椅,還有三組記憶功能,這記憶功能會搭配左右後視鏡的設定。不同身形的人,當然會有不同的後視鏡角度,好貼心的設計。

對了,椅子超級好坐,全車真皮座椅,而且是連椅背、側邊,所有的皮都是真皮。

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稍微斜一點的角度拍一張。

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這是我最喜歡的一張照片,個人覺得車身最好看的角度。

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新Skoda標誌設計得真的很漂亮,很有質感。而且在捷克連他們的公車有些都是Skoda生產的哦。

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後行李廂的空間很大,在不把後座放倒的情況下,足足有660公升的容量,我想一般人應該沒概念這有多大,Toyota的RAV4行李廂容量是547公升,Honda的CRV行李廂容量是589公升,在相同的預算級距下,旅行車種的Superb Combi完敗所有其他車種,有最大的行李廂空間!

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拉近一點看,我放了一台嬰兒推車、一台腳踏車、一台滑步車,而且可以看得出來我是隨便擺放的,還有許多空間沒有利用到。

於是我的露營用品再也不會放不下了,六人大帳篷、客廳帳、三張自動充氣睡墊 、三個睡袋、各種鍋碗瓢盆、冰桶、桌子、四張椅子、燈具...全部都可以塞進去了!!

好想快點啟動露營的旅程哦~~~~

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行李廂活動式遮簾沒打開的情況下,就能裝下四個我的嬰兒推車,真的是很誇張的收納空間。

下面還有一層約10公分深度的隔層,如果物品太高,可以把目前的格版下放,就能又多出10公分的高度。

現在的車子也沒有配備備胎了,所以最下面還有幾乎是空的備胎空間可以放雜物。

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我的嬰兒推車體積不小,展開來長這樣。

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Mio 688D的後行車記錄器鏡頭,就黏在後檔玻璃的最上方,是請業代找合作的廠商幫忙裝的,收線收得很漂亮。

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提供了超好用的可拆式磁吸手電筒,能夠吸附在車身上,也是露營好幫手,插在原位置時,就會自動充電。

行李廂左側和右側各有儲物空間,可以放急救箱等個人小物。

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身為好爸爸專車,左側的儲物空間被我拿來放寶寶的尿布和濕紙巾,畢竟臨時要換尿布時,一定要停車來換,而Superb的行李廂底部是跟後檔平行的,所以可以直接把寶寶放在行李廂裡換尿布,左手開啟儲物櫃,順手拿寶寶用品,豈不方便哉!

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行李廂電動啟閉尾門,含任意段落的高度設定,及防夾機制功能,也能夠從車內按鈕或是鑰匙上控制啟閉,當從大賣場抱著一堆東西回來時,不用再手動去開啟尾門了。

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當把滑步車和腳踏車都立起來,行李廂空間還是很多...估計可以放至少五台小朋友的腳踏車吧。

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車內其實沒有合適放面紙的地方,於是找一個質感還可以的面紙盒吊在副駕駛座椅背,方便拿取。

買了一些小掛勾,好爸爸專車當然是拿來掛小朋友的各式藥品袋。

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傲人的全景天窗,在車內其實無法拍攝全景天窗,因為這天窗太大了,你怎麼拍都會看起來像是沒有車頂一樣,仰頭的視野無限寬廣。

當坐在後座時,人與大自然一體的感覺...想到就好舒服。

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當天適逢週末下午五點,鵬灣跨海大橋有個開橋秀,據說是為了要讓帆船可以通過而設計的,真沒想到帆船的桅杆這麼的高。

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橋面快要開啟完成,可以看到橋面那裡,擠滿了人,很多人都走到橋上去看,近距離看開橋秀,應該蠻震撼的。

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當天下午停車場沒有很多車,我可以亂停在路上,盡情地拍照。

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真正的車身側邊照,其實看起來沒有比一般的房車大上多少,大概就是長了30公分左右。

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前面的雨刷是隱藏在引擎蓋稍下方處,因此從外觀或是遠處看起來,是不會看到醜醜的雨刷。

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隔熱紙貼V70果然從車外是可以看的到車內,隱蔽性稍嫌不足,但我覺得從裡面看外面,較無色差的開車感覺也是很好的,視野比較清楚,也相對行車更安全。

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車門開關的照明燈,在黑暗中超方便的阿。

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前座車門傘筒,附贈原廠的折疊雨傘。當下雨天時,只要稍開車門,就可以把傘抽出來了;上車時也很方便,可以直接將傘收進去,不用擔心雨水,它裡面有排水孔的設計,又是一個貼心設計。

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晚上的儀表版,冷光的顏色看起來很有質感,比白天漂亮許多。

在回家的高速公路上使用定速的功能,中央的MAXI DOT行車電腦顯示幕提供相關資訊,可以看到左下角有個定速100km/h的指示,並且告訴你,如果依照這樣的方式開車,可以達到每公升18.1公里的油耗;這個數字會隨著油門和剎車的踩踏,而對應變動。我曾經看過每公升三百多公里的數字,不知道怎麼計算的XD

定速的設定方式很簡單,假設現在是時速是60,我可以在定速系統上設定我希望用100來行駛,設定好後,油門就不用踩踏,你會感受到車子開始加速的貼背感,接著只要操作方向盤即可~

(話說接下來的照片都是用手機拍的,傷眼請多多見諒。)

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這是BOLERO彩色觸控MIB多媒體資訊娛樂系統,只有6.5吋大小,原本還覺得太小,但實際上使用起來,倒是覺得剛剛好。

晚上時,所有的按鈕都變成低調的白光。

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廣播的功能,共有15個電台可以記憶,非常夠用。

而且更厲害的是,每一個電台都可以設定他專屬的LOGO哦,設定後會顯示在大大的方格子裡面,等之後有設定再補照片上來。

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GreenScore,環保節能分數,也就是駕駛分數,之前有開過100分的,但這邊只得到90分,而且油耗不怎麼好看,離官方測試數據有點遠,因為光是下午拍開箱照,就怠速停車開冷氣長達一個小時多,根本就超不節能的阿阿阿阿~~~

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BOLERO多媒體資訊娛樂系統的功能,可以用藍芽跟任何手機連結,提供撥接電話的功能。還能看到各式的行車數據、聽廣播、聽MP3、看照片等功能,支援透過USB或是SD Card讀取照片檔案或是音樂檔案。

當透過USB線連接iPhone手機的時候,就會自動切換至Apple CarPlay系統。

Apple的官方網頁寫著
Apple CarPlay
你的最佳副駕駛

CarPlay 於特定車款中提供,讓你以更智慧、更安全的方式在車內使用 iPhone。CarPlay 將接手你在駕車時想用 iPhone 所做的事,並將其呈現於汽車本身配備的螢幕上。你可以取得路線指引、撥打電話、收發訊息和聆聽音樂,同時繼續專心駕駛。只要接上 iPhone,即可上路。

CarPlay 具備 Siri 語音控制功能,並且專為駕駛時的情境而設計。它還可與你車上的操控介面,像是旋鈕、按鈕或觸控螢幕搭配使用。此外,你想在車上使用的 app 都已經過重新構思,所以即使你使用它們,眼睛和雙手還是可以專心開車。
另外發現,Apple CarPlay官方網頁的所有範例圖片,似乎都是用Skoda這台車當作範例,不管是冷氣出風口、多媒體資訊螢幕、空調設定等功能全部都跟Skoda Superb幾乎一樣耶~

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SmartLink提供Android手機的Android Auto、iPhone手機的Apple CarPlay的支援,若是你的手機不支援上述功能的,則可以透過Mirror Link功能,直接將手機投影到螢幕去,看它的介紹似乎不管是玩遊戲或是看影片,都沒問題喔!

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這是預設的iPhone CarPlay桌面,提供了電話、音樂、地圖、訊息、播放中、Podcase和有聲書的功能。

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如果你安裝的App有支援CarPlay的話,會顯示在第二頁之後,跟操作手機一樣,在畫面上往左右滑動就可以切換頁面。

透過MLB的App可以直接觀賞大聯盟的球賽,不過要先付費訂閱MLB TV才行...

而Spotify是免費聽音樂的App,有付費的功能,不過免費版本就夠用了,很讚。可惜KKBox的App沒有支援CarPlay,KKBox你加油點阿,美中不足的是,透過手機上的KKBox播放歌曲時,還是會有簡單的畫面可供操作。

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CarPlay的介面就是將iPhone上的介面調整為適合在車上點按的版本,雖然螢幕才6.5吋並不大,但CarPlay的字體會自動調整合適的大小,很好操作。

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切換到數字鍵盤,也有超大的數字鍵可以輸入電話。

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CarPlay的地圖,是Apple Map,不是慣用的Google Map。在地圖上會顯示目前行車方向,得知車頭朝向西南。

地圖上還有塞車資訊,橘色代表小塞車,紅色則是較嚴重的塞車。

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輕觸地圖,上方會出現功能列,可以放大、縮小、移動、定位或是切換到3D模式,當然移動也可以直接在地圖上用手指移動。

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在上個畫面點選目的地後,就會出現這個畫面,可以直接選擇之前搜尋過的地點,或是透過放大鏡功能去搜尋,可以使用語音輸入或是鍵盤輸入,經過測試,語音輸入的正確性非常的低。明明是Apple的Siri,不知道為什麼,我講什麼他幾乎都聽不懂...

然後鍵盤輸入的功能,會看到注音鍵盤一閃即逝,然後就變成英文鍵盤,不知該怎麼切換回注音輸入。所以...我還是乖乖拿起手機輸入目的地 XD

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如果有訂閱Apple Music的話,就能使用專屬的音樂功能啦,現在有免費三個月試用的功能,似乎應該來試聽看看。

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支援雙區恆溫,左右溫度可以同步一致或是各自設定,而後座中間也有出風口,對於易怕熱的小孩來說,可以先讓他們快速解熱一下。

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按下冷氣按鈕的Menu按鍵,會出現目前冷氣出風口的情況,似乎低於22度就會顯示為藍色,高於22度會顯示成紅色的風。

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晚上打開後車廂,有很多燈,很亮,找東西挺方便。左後側的磁吸式手電筒,可以直接手持使用,協助整理後車廂。

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晚上的LED右後尾燈。

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晚上的LED左後尾燈。

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晚上的氙氣頭燈,不開遠燈的狀態下就非常亮。

頭燈的開關,平時我固定將開關設定為Auto,晚上或是進停車場時會自動感應開頭燈,還有其他許多的照明會一起啟動,包含座位腳下的照明、車門把手開關的照明等,處處都有很貼心的照明設計。

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氙氣頭燈的近照,簡潔俐落。

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車牌也有兩個照明燈將其照得很清楚,這樣超速的時候,照相機才能拍得起來阿~XD

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從車內後座拍攝天窗,大概只能拍到1/4的天窗大小...(改天去露營再分享從車內看到的滿天星斗吧)

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這台車開到目前為止約兩週左右,真的是很好開,渦輪加速的感覺,油門的回饋感,真的讓人回不去日本車了。

如同Skoda的廣告所言「你終究要開歐洲車的,那為什麼不一開始就開?

Superb Combi榮獲2016年WhatCar的年度最佳旅行車,在產品設計類別也獲得德國的紅點設計大獎

而2016年4月剛出爐的第十一屆車訊風雲獎,也獲得「最佳進口大型車」的獎項,擊敗Audi A6、A7、Jaguar XF、Lexus等車。比起這些車子的售價而言,Superb Combi的C/P值真的很高阿~

老婆和小誠意也都非常滿意這台車,處處是貼心的設計,車室空間非常大又舒適,行李廂爆炸好用,身為好爸爸,一定要買一台Skoda Superb Combi來接送家人啦!

 

最後引用壹週刊的車評當作結尾
在國內一八○萬元以內的旅行車,不管歐系或日系,我幾乎找不到任何一台車,在性能、駕駛質感、配備與空間上,可以與Superb Combi相抗衡。尤其頂級的2.0 TSI 4x4車型,幾乎是一上市就缺車,果真是苦無敵手的絕地勁旅!
 

聰明的,就懂。

The New ŠKODA Superb Combi官方頁面

 



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小培 wpc
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Re: 好爸爸專車ŠKODA Superb Combi 1.4 TSI開箱

文章 小培 wpc » 2016年05月12日 17:44

我:T5(老爸箱型車no)->V250d(箱型車no)->Sienna(老媽不愛)->santafe(韓國no)->oddssey 2.4(老爸要就3.5)->Superb

我爸:XC90->S80->XC60->520d->V60(以上全部被老媽打槍)->Superb

老媽:Camary ->Altis(兩台)->Superb

前面講的車全被老媽打槍....

Superb我只是手機拿張照片給他們看,他們倆居然都說好就訂了!

自己開的話:Ranger or Tacoma... cc


Superb 2.0 TSI Combi 出沒中彰投..

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Bear Lee
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Re: 好爸爸專車ŠKODA Superb Combi 1.4 TSI開箱

文章 Bear Lee » 2016年05月12日 19:42

讚啦!很棒的開箱文!



Superb
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Re: 好爸爸專車ŠKODA Superb Combi 1.4 TSI開箱

文章 Superb » 2016年05月12日 21:22

我的前擋也是貼了8000請業代貼v70
可是會擋手機GPS
所以開導航時會lag
對了
我還沒嘗試連上過smart link
我是拿著手機看導航開車的
2月1日交車,剛破4000km
附加檔案
superb.jpg



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Re: 好爸爸專車ŠKODA Superb Combi 1.4 TSI開箱

文章 markchang » 2016年05月12日 22:46

很棒的開箱文~!
想要請問一下,後行車記錄器的線路,大概是怎麼走線的方式到前面行車記錄器呢?



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micky
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Re: 好爸爸專車ŠKODA Superb Combi 1.4 TSI開箱

文章 micky » 2016年05月13日 00:34

小培 wpc 寫:我:T5(老爸箱型車no)->V250d(箱型車no)->Sienna(老媽不愛)->santafe(韓國no)->oddssey 2.4(老爸要就3.5)->Superb

我爸:XC90->S80->XC60->520d->V60(以上全部被老媽打槍)->Superb

老媽:Camary ->Altis(兩台)->Superb

前面講的車全被老媽打槍....

Superb我只是手機拿張照片給他們看,他們倆居然都說好就訂了!

自己開的話:Ranger or Tacoma... cc
這過程也太好笑了吧~~ 三個人來選車XDXD

我發現你愛開的車都挺硬派的耶,這樣superb應該不符合你的需求阿~



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micky
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Re: 好爸爸專車ŠKODA Superb Combi 1.4 TSI開箱

文章 micky » 2016年05月13日 00:36

Superb 寫:我的前擋也是貼了8000請業代貼v70
可是會擋手機GPS
所以開導航時會lag
對了
我還沒嘗試連上過smart link
我是拿著手機看導航開車的
2月1日交車,剛破4000km
交車好久了哦~~真棒!

smart link好用阿,快點接上去,讓你的車子生活更多采多姿喔~



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Re: 好爸爸專車ŠKODA Superb Combi 1.4 TSI開箱

文章 micky » 2016年05月13日 00:39

markchang 寫:很棒的開箱文~!
想要請問一下,後行車記錄器的線路,大概是怎麼走線的方式到前面行車記錄器呢?
看起來是從後面中央,走到行李廂門上,往左邊走,然後往下穿過左側電動伸拉桿,旁邊有個什麼套子的給他穿過去,然後一路從下面往前走的樣子...。

原諒我,我不知道該怎麼描述 :cry:



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Re: 好爸爸專車ŠKODA Superb Combi 1.4 TSI開箱

文章 markchang » 2016年05月13日 21:19

micky 寫:
markchang 寫:很棒的開箱文~!
想要請問一下,後行車記錄器的線路,大概是怎麼走線的方式到前面行車記錄器呢?
看起來是從後面中央,走到行李廂門上,往左邊走,然後往下穿過左側電動伸拉桿,旁邊有個什麼套子的給他穿過去,然後一路從下面往前走的樣子...。

原諒我,我不知道該怎麼描述 :cry:
謝謝拉~這樣的資訊就足夠~



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Re: 好爸爸專車ŠKODA Superb Combi 1.4 TSI開箱

文章 Bear Lee » 2016年05月13日 23:12

後照鏡支架有找到嗎?我最近也要裝了.....
DSC_1000.JPG



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